Karstā mute
Rīgas Satiksme iet uz pilnu banku
Iespējams, visādās brīvostās notiek vēl interesantākas lietiņas, taču Rīgas Satiksmei (RS), diemžēl, ir tas nepateicīgais uzdevums – būt tuvāk tautai. Kaut gan, izskatās, ka drīz arī no tā šis kantoris atteiksies – septiņdesmit santīmi par braucienu – pietiekama motivācija meklēt alternatīvas.
Pirmā alternatīva – maršruta mikroautobusi. Ļoti simpātisks pārvietošanās veids – ātri, ērti, lēti. Neesmu dzirdējis, ka kāds pasažieris būtu piekauts, atvainojiet, pats pakritis.
Otrā alternatīva – pārvietoties kājām. Āgenskalna tirgus – VEF tilts – stunda. Nekas traks.
Trešā alternatīva – braukt par zaķi, makā atstājot ap diviem latiem. Ar kontrolieriem nestrīdēties, necīkstēties, padevīgi lūgties pēc policijas, parādīt maka saturu un godprātīgi atdot tik, cik ir. Nedrīkst piemirst, ka kabatās noslēpt drīkst tikai papīra naudu – pieredzējis kontroles buks, apskatot pieticīgo maka saturu, palūgs palēkāt.
Ceturtā alternatīva – pirkt biļeti un, ārā kāpjot, to piedāvāt nākamajam pasažierim. Sistēma utopiska, taču autovadītājiem pazīstama kā mirkšķināšana un tautai kā paruna “Dots devējam atdodas.”
E-talons? Ko jūs… Redzot, kā cilvēki nekritiski pīkstinās – tā, it kā brauciens ir par spēļu naudu – nemaz neaizdomājas, neminstinās, pirms pastiept roku, to dara bez sirdsapziņas pārmetumiem, sejās redzams pat zināms lepnums.. Nē, nē.. Pēc e-talona atpakaļceļa vairs nebūs.
Atpakaļceļa, starp citu, vairs nav arī RS. Ja nu kādam dundukam ekonomistam ienāktu prātā pazemināt maksu par braucienu, lai zaļajām kaujinieku brigādēm nenāktos sēdināt ārā pusi 3. maršruta autobusa pasažieru, tas dabā vairs nedarbotos. Bezbiļetnieks ir norūdīts un nekas viņu nepiespiedīs ievērot kārtīga pilsoņa paradumus. Pat, ja brauciens nemaksās neko, viņš uzskatīs, ka brauc par zaķi.
RD opozīcijas prasība atstādināt RS vadību pēc tam, kad pietempies autobusa vadītājs nogalināja sevi un divas meitenes, izklausās smieklīga. Atvainojiet, draugi, bet trobele bija par:
1) kompostieru ieviešanu
2) e-talona prātam neaptveramajām izmaksām
3) Nekā Personīga atklāto zagšanu uzņēmumā
4) amerikāņu uzostajiem meršu maksājumiem
5) pakritušo pasažieri Raiņa bulvārī
6) ugunsdzēšamo, kurš sapūta miglu bērniem acīs
7) NEO atklājumiem
___________________________
Jūs tiešām esat tādi auni un domājat, ka, izgājuši caur uguni un ūdeni, tik svarīgā brīdī, kad jāievieš zemās, dubultās grīdas tramvaji, tur kāds raus koferi dēļ pāris dzīvībām? Tas tikai pie mūsu nekārtīgajiem kriviču nāburgiem ir iespējams – Pilnīgi nesaprotams lēmums
Pēc dažiem gadiem, kad viss būs kārtībā, mēs tikai pasmīkņāsim par visu šo, jo veci grēki, gluži kā konjaks, ar laiku kļūst tikai labāki un iegūst savdabīgu, nedaudz romantisku piegaršu. Nu, kurš vairs atceras Ojāru Kehri kā ekonomikas ministru? Neviens. Ja nebūtu Googles tantes, Tovanceva G-24 kredītam un Kehra apbalvojumiem – grants čupai un grilam ij gailis pakaļ nedziedātu. Bet, vispār, tā visa ir tikai tukša muldēšana. Ja Kehra kungs iesēdīsies FIBA Europe prezidenta amatā, mēs visi varēsim lekt plaukstiņpolku un dziedāt “Te nu bija, te nu bija, te nu bija vasarsvētki!” – priecājoties par vienu izcilu latvieti, cienījamu pilsoni, par kuru skaidri zināms ir, ka valsts, t.i. – mēs – esam apbalvojuši ar ko nopietnāku par tām ubagu dāvanām – Triju Zvaigžņu ordeni.
Sociologs Arnis Kaktiņš, palūkojies savās līknēs, teica – “Tautas atmiņa ir precīzi trīs mēneši.” Rīgas Satiksme šobrīd ir topā. Lūdzu nekavējoties piešķirt Leonam Bemhenam Triju Zvaigžņu ordeni! Vēlāk, kad viņš sēdēs kādā siltā vietiņā, tas vairs nebūs tik garšīgi.
p.s. Ak, jā, ja kādam ir jautājums – “Pričom te Kehris?” – ar to mūsu valstī sākās skandālu ēra. Tāpat kā Bemhens mazgā ūsas nevainībā, arī Kehris izgāja baltiem cimdiem, kā džentlmenim pieklājas.
Skaists raksts- sāpīgs, bet skaists.
Šis tā kā būs no tiem retajiem priekiem par to, ka dzīvoju Daugavpilī, kur biļete autobusā/tramvajā joprojām maksā 30 santīmus un 15 santīmus brīvdienās.
Es personigi izmantoju ”brauksana pa zaki” pakalpojumu, esmu tiri apmierinats, pedejo reizi konrolierim samaksaju 3ls pirms pus gada, un tikai vienu reiz ir nacies ”pakrist” pie kontrolieru kajam, bet kritiens neradija smagus miesas bojajumus
Es, savukart, piekopju K2 un velo izmantosanu. sabiedrisko izmantoju tikai arkartejos gadijumos, jo kretine viss kas ir saistits ar to – cena, sejas, smakas u.c.
Iesaku visiem.
arī izmantoju ”braukšana pa zaķi” pakalpojumus.
gada laikā samaksāti 6ls, vienreiz arī gadījies ”pakrist”.
Nu, kas tur tāds [Vox populi vulgaris]!
Nē, nu traci esat gan baigo sataisījuši. Kas tur liels? Viss evalucionē, nestagnē, plūst un mainās, kūst un atkatojas! Dzīve iet savu plūdeno gaitu gaišas nākotnes virzienā. Bet tagad – pa punktiem cienījamās un godājamie:
1) kompostieru ieviešanu – tā kā melnbalto televīziju nomainīja krāsainā, bet to, savukārt virszemes, tā kā marli nomainīja pampers, tā kā peidžeri izstūma mobiļņiks, tā arī konduktori Velgu nomaina kompostieris. Loģiski, joptvai, attīstībai kāju priekšā neaizliksi.
2) e-talona prātam neaptveramajām izmaksām – nu kādas tur izmaksas salīdzinājumā ar ieguvumiem – e-talons papīra formātā (70 sanķiki) zai bisais pasākums, var paņurcīt pa rokām, nafta klāt nav bijusi (atjaunojams resurss), var pierakstīt kādu tel. numuru, Super.
3) Nekā Personīga atklāto zagšanu uzņēmumā – politisks pasūtījums. Nu arī atradušu zagļus, tvaju maķ. Kādu lāsīti nofenderē un jātaisa tracis. Jezus. Kādam gabals atkritīs, ja šoferītis bišku atlej degvieliņu un uzsit gaisā pa dempinga cipariņiem – visiem labi, šoferītim sviestiņam sanāks, pircējs apmierināts (tik neizgulējies bišku). Tā jau ir kā vecajā teicienā – citam starp kāju pirkstiem sēnīti meklē, bet pašam kārpa uz deguna Kamaz riepas izmēros…
4) amerikāņu uzostajiem meršu maksājumiem – tā vispār tukša diršana. Latvijā tā nekad nenotiek. Jeņķi atkal visus grib mācīt. Jūs domājat, ka Daimler Benz zēni tādi devīgi – kaņešna. Tiem tikai nabagiem maizi dalīt. 100%, ka korporācijas šefa vecāki veco ļaužu pansionātā pēdējās dieniņas vada pusbadā. Tie jau maitas skopi…
5) pakritušo pasažieri Raiņa bulvārī – šis vispār ne pa tematu un ne adresātam. Kā Rīgas satiksme var atbildēt, ja kāds krīt Raiņa bulvārī? Jūs ko – Rīgas satiksmei kārsiet bumbas arī par karu Irākā, karstgalvju rāpšanos Vanšu tiltā, ārzemnieku čurāšanas māniju pie pieminekļiem, Rīgas zoo Lemuru grūtniecību arī?
6) ugunsdzēšamo, kurš sapūta miglu bērniem acīs – nav kur līst! Ja redzi aparātu, nevajag virsū skriet. Nu labi Ķīnā ražots, varbūt derīguma termiņš vai loriņi novecojuši, bet ko tu maucies tam sūdam virsū – viņš, ko tev ēst prasa? Tā jau ir – lien, kur nevajag un tad bļauj pa pagastu, ka sūdīgi…
7) NEO atklājumiem – par šito zelli vispār cits stāsts. Esot garmatains un briļļains datorfrīks. Bļeģ, nofenderē datus un tad plātās. Nu bija mums tur aldziņas kaut kādas, bet tas taču normāli – neesam mēs komunisti, ja pelnīts tad jāmaksā. Pa velti neviens nestrādā, pat pa purnu Vecrīgā pa velti dabūt grūti – maciņu un pulksteni tas točna maksās.
Secinājumi:
1) Rīgas satiksme strādā nevainojami (mazliet sūdīgāk par Bertoldu Fliku [par to viņam arī bišku aldziņa apaļīgāka, bet kopumā zai bis];
2) nelielas atkāpes no Rietumeiropā pieņemtā korporatīvā stila attiecībā uz uzņēmuma resursu izlietojumu ir vērojamas, bet tas nekādā gadījumā nevar radīt iespaidu par kādam iespējamajām nelikumībām;
3) atalgojums uzņēmumā ir atbilstošs konkurences apstākļiem, jaunajiem tirgus izaicinājumiem un satiksmes industrijas inovatīvajām tendencēm pasaulē;
4) Neo ir pimpis, kurš bāz degunu ne savās ģelās;
5) E – talons ir zai bis, drīz izsludināsim konkursu uz personalizēto digitāli inovatīvo biļešu ieviešanu Rīgas sabiedriskajā satiksmē;
6) zemo grīdu tramvajus drīz nomainīsim ar zemo griestu un kabrioleta tipa solārajiem tramvajiem.
7) pacelsim cenas braucieniem uz Ls 1,50 ieviesīsim VIP vagonus un Narvessen restorānu vagonus.
Žanis Vēsma – tu esi kolosāls! : DD